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德國EDS Maschinenbau止回閥20825.3-02
赫爾納供應(yīng)德國EDS Maschinenbau止回閥20825.3-02，德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。
一、品牌與產(chǎn)品概述
EDS Maschinenbau GmbH成立于1988年，總部位于德國北萊茵-威斯特法林尼希市（Linnich）。公司早期從事合同制造業(yè)務(wù)，在發(fā)展過程中員工人數(shù)增至35人。2010年，公司在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)建了第二個(gè)生產(chǎn)車間，生產(chǎn)面積達(dá)到1600平方米。
EDS的產(chǎn)品方向集中在氣動、液壓和電動阻尼裝置以及止回閥的生產(chǎn)與制造領(lǐng)域。1995年，EDS完成了“渦輪式止回閥ERV"的開發(fā)工作。此外，公司還設(shè)計(jì)和生產(chǎn)用于壓縮機(jī)飛輪的氣動盤車設(shè)備、液壓盤車設(shè)備和電動盤車設(shè)備，以及用于柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī)移動和定位的飛輪盤車電動機(jī)。
二、產(chǎn)品類型
EDS的產(chǎn)品體系主要涵蓋以下幾類：
渦輪止回閥（ERV系列） —— 公司核心產(chǎn)品，用于壓縮機(jī)系統(tǒng)防止氣體回流
氣動盤車設(shè)備 —— 用于帶鉆孔的壓縮機(jī)飛輪
液壓盤車設(shè)備 —— 用于壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)的盤車操作
電動盤車設(shè)備 —— 用于有齒飛輪的盤車操作
液壓脹緊器 —— 用于機(jī)械連接與緊固
氣動阻尼裝置 —— 用于氣動系統(tǒng)的振動控制
液壓阻尼裝置 —— 用于液壓系統(tǒng)的振動控制
電動阻尼裝置 —— 用于電動驅(qū)動系統(tǒng)的振動控制
旋轉(zhuǎn)裝置 —— 用于設(shè)備的旋轉(zhuǎn)操作
單向閥 —— 通用型單向流動控制產(chǎn)品
三、主要型號
EDS止回閥產(chǎn)品線涵蓋多種規(guī)格型號，以下為部分常見型號：
20825.3-02：DN25，PN16-40，2026年制造
20885.3-01：—
21025.3-01：DN32，PN16-40
21085.3-01：—
21031.3-01：—
21091.3-01：—
21040.3-01：—
21100.3-01：—
30005.3-00：DN20，EN 10902-1 B型
30005.3-01：DN10，不銹鋼2507閥體
此外還有21622.3-00、21625.3-00、21683.3-00、21685.3-00、21712.3-00、21714.3-00、21732.3-00、21734.3-00、30078.3-00、30122.3-00等型號。
四、產(chǎn)品介紹（以ERV渦輪止回閥為例）
產(chǎn)品定位
ERV渦輪止回閥用于壓縮機(jī)系統(tǒng)的管道中，防止氣體反向回流。閥門設(shè)計(jì)為短型結(jié)構(gòu)，安裝在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)法蘭之間。
技術(shù)參數(shù)
以型號20825.3-02為例：
公稱通徑（DN）：DN 25
壓力等級：PN16–40 bar
最大允許工作壓力：40 bar
工作溫度范圍：5–200 °C
壓力測試：63 bar
閥門行程：6 mm
閥門截面：5 cm2
外徑：71 mm
總長度：60 mm
總重量：約1 kg
閥體材料：1.4057（AISI 431）。密封體材料為PEEK（聚醚醚酮）。
工作原理
閥門依靠系統(tǒng)自身的壓差實(shí)現(xiàn)啟閉。當(dāng)介質(zhì)正向流動時(shí)，壓力推動密封體離開閥座，閥門開啟。當(dāng)壓力和流速下降時(shí)，由于壓差變化和密封體自身重力的共同作用，密封體回落至閥座，閥門關(guān)閉。閥體上設(shè)有壓力補(bǔ)償孔，該孔影響密封體背側(cè)的壓力分布，即使在閥門處于開啟狀態(tài)時(shí)也能維持密封體兩側(cè)的壓力平衡。
閥門采用金屬密封結(jié)構(gòu)——法蘭、閥座和閥蓋之間通過金屬面直接密封。密封體為圓形結(jié)構(gòu)，在溫度變化和幾何偏差情況下能夠保持自定心效果。
五、優(yōu)勢特點(diǎn)
1. 流道壓損較低
ERV系列采用噴嘴狀流線型截面設(shè)計(jì)，自由管道橫截面不低于80%。這種設(shè)計(jì)使介質(zhì)通過閥門時(shí)的流動阻力較小。
2. 對含塵介質(zhì)適應(yīng)性較好
噴嘴形流道設(shè)計(jì)不易形成沉積物積聚，因此該閥門也適用于含有灰塵或冷凝物的介質(zhì)環(huán)境。
3. 結(jié)構(gòu)簡潔，維護(hù)工作量小
閥門整體由4個(gè)主要配件組成。產(chǎn)品設(shè)計(jì)為免維護(hù)類型，日常運(yùn)行中不需要定期保養(yǎng)。
4. 安裝方式靈活
閥門可水平安裝（壓差需大于3 bar），也可垂直安裝（流向自下而上）。垂直安裝時(shí)密封體依靠重力輔助關(guān)閉，響應(yīng)速度更快。
5. 溫度適應(yīng)性
PEEK密封體在較高溫度下仍能保持良好的密封性能，工作溫度可達(dá)200°C。
六、主要應(yīng)用領(lǐng)域
1. 往復(fù)式壓縮機(jī)系統(tǒng)
閥門安裝在壓縮機(jī)出口管道中，防止停機(jī)時(shí)高壓氣體從系統(tǒng)側(cè)倒流回壓縮機(jī)。
2. 螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)
用于壓縮空氣系統(tǒng)的出口保護(hù)，防止多臺并聯(lián)機(jī)組之間的氣體互竄。
3. 渦輪壓縮機(jī)系統(tǒng)
安裝在渦輪壓縮機(jī)的出口管道上，起到防止氣體回流的作用。
4. 石油化工行業(yè)
用于化工裝置和煉油廠的氣體管道系統(tǒng)中，防止介質(zhì)倒流。
5. 能源與汽車行業(yè)
應(yīng)用于能源設(shè)備和汽車制造相關(guān)的氣體輸送管線。
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